Συναρμολόγηση κάτω οχήματος τροχιάς

Η Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές συναρμολόγησης οχημάτων τροχιάς στην Κίνα. Εάν πρόκειται να αγοράσετε το νεότερο συγκρότημα κάτω οχήματος τροχιάς, καλώς ήλθατε να λάβετε τον τιμοκατάλογο από το εργοστάσιό μας. Όλα τα εξατομικευμένα προϊόντα είναι με υψηλή ποιότητα και χαμηλή τιμή.

Σύστημα μετάδοσης κίνησης ερπυστριοφόρου τροχιάς από χάλυβα. Δεν είναι συμβιβασμός από καουτσούκ.
Γεωτρύπανα, μονάδες εξερεύνησης, ιχνηλάτες μεταφορείς - κατασκευάζουμε το σασί στο οποίο κάθονται. Λάσπη, βράχος, ορεινοί δρόμοι, ορυχείο. Πλαίσιο Q345B, σφραγισμένοι κύλινδροι, επαγωγικά σκληρυμένα γρανάζι. Είναι η διαφορά μεταξύ μιας βάσης που επιβιώνει στον ιστότοπο και μιας βάσης που γίνεται στοιχείο γραμμής συντήρησης.

Δώστε μας το μοτίβο χωρητικότητας και μπουλονιών. Εμείς κάνουμε τα υπόλοιπα.
Από 3 έως 200 τόνους, κάθε συγκρότημα ταιριάζει με τη διάταξη στερέωσης του μηχανήματος σας. Πλαίσιο τροχιάς, κάτω πλαίσιο, βάση ταξιδιού που κατασκευάζεται ως μία μονάδα. Χωρίς προσαρμογείς. Όχι εκ νέου διάτρηση. Ο δομικός πυρήνας είναι ένα αποδεδειγμένο σχέδιο. μόνο η διεπαφή είναι ενσωματωμένη στο σχέδιό σας. Προσαρμοσμένο χωρίς την προσαρμοσμένη αναμονή.

Παράθεση πρώτα. Δέσμευση αργότερα. Ανταλλακτικά μετά.
Συστήματα χάλυβα στη ζώνη 20 έως 80 τόνων συχνά επαναχρησιμοποιούν τις υπάρχουσες διαστάσεις του πλαισίου. Οι μεγαλύτερες ποσότητες περνούν από ειδική μηχανική. Οι ανταλλακτικοί κύλινδροι και οι ρελαντί παραμένουν σε απόθεμα. Η πρόταση δεν κοστίζει τίποτα - ούτε και η συζήτηση που έρχεται πριν από αυτήν.

Ένα σύστημα παρακολούθησης πλαισίου που ταιριάζει στην τοποθεσία, όχι μόνο στο μηχάνημα. Απότομο έδαφος, μαλακό πάτημα, στενή πρόσβαση - η διαδρομή φορτίου και η επαφή με το έδαφος διαμορφώνονται γύρω από το σημείο όπου θα λειτουργεί πραγματικά ο εξοπλισμός. Ο χάλυβας υψηλής αντοχής διατηρεί τη μορφή του υπό φορτίο, έτσι η πίστα παραμένει φυτεμένη σε μεγάλες βάρδιες αντί να σκάβει ή να χάνει την πρόσφυση.

Τα σχέδιά σας καθοδηγούν την κατασκευή μας. Η διάταξη των οπών, το ύψος τοποθέτησης και τα υδραυλικά συστήματα ταιριάζουν με τη διεπαφή του κεντρικού υπολογιστή σας. Έτοιμο προς εφαρμογή παράδοση περικοπές επιτόπου εργασίες κατασκευής.

 Η ώρα της συναρμολόγησης είναι η ώρα που θα επιστρέψετε. Εργασίες που διαφορετικά θα γίνονταν επί τόπου ολοκληρώνονται πριν το Εξάρτημα Χαλύβδινου Κάτω Βάσης Τροχιάς εγκαταλείψει το συνεργείο. Αυτό μειώνει το χάσμα μεταξύ παράδοσης και πρώτης λειτουργίας και κρατά τις αυτοσχέδιες επιδιορθώσεις εκτός της διαδικασίας θέσης σε λειτουργία.

Πλατφόρμα πλαισίου κάτω οχήματος One Track Steel Track, πολλά είδη μηχανών στην κορυφή. Γεωτρύπανα, μονάδες εξερεύνησης, ιχνηλάτες μεταφορείς, συμπαγή τρυπάνια, εξοπλισμός ηλιακών πασσάλων και εργαλεία γεωλογικής έρευνας μπορούν όλα να τοποθετηθούν σε μια βάση ερπυστριοφόρου που κατασκευάζουμε κατά παραγγελία, σε ένα ευρύ φάσμα βαρών μηχανής. Δεν περιορίζεστε σε ό,τι πλαίσιο κι αν συμβεί σε απόθεμα ένας κατάλογος.

Το αρχικό σας σχέδιο παραμένει πλήρως δικό σας. Υποβάλετε σχέδια, μοτίβο μπουλονιών και υδραυλική δρομολόγηση. Προσαρμοσμένη διεπαφή τοποθέτησης για τον κεντρικό υπολογιστή σας. Για νέες κατασκευές και μετασκευές. Ελέγχονται οι διαστάσεις πριν από την αποστολή για να αποφευχθούν προβλήματα συναρμολόγησης.

Αυτό που βλέπετε στο φύλλο προδιαγραφών είναι αυτό που μετρήσαμε. Η παραγγελία επιβεβαιώθηκε και τα φύλλα τεχνικών δεδομένων και τα σχέδια ταξιδεύουν μαζί με την αποστολή που είναι χρήσιμη για τις δικές σας εργασίες σχεδιασμού, αρχειοθετήσεις και υπογραφή.

 

ΤΥΠΟΣ Α/ Προκατασκευασμένο (πλευρική φλάντζα)

ΤΥΠΟΣ Β/ συγκολλημένος τύπος

ΤΥΠΟΣ Γ/ Τύπος δοκού ταλάντευσης

Περισσότερες προδιαγραφές μοντέλου

Πριν κοπεί οτιδήποτε, η ομάδα μηχανικών μας εκτελεί τους αριθμούς στη θήκη φορτίου και στο σχέδιο του κεντρικού μηχανήματος - πίεση έδρασης, διάταξη κυλίνδρων, δομή πλαισίου, οπές στερέωσης. Αυτό που επιστρέφει είναι μια διάταξη CAD που μπορείτε να αναθεωρήσετε, συμπεριλαμβανομένων των εντελώς νέων ιδεών Συναρμολόγησης πλαισίου τροχιάς ανιχνευτή από χάλυβα, όταν η τυπική σειρά δεν την καλύπτει.

 Το μέγεθος της παραγγελίας δεν καθορίζει αν θα τραβήξετε την προσοχή. Ένα μοναδικό πρωτότυπο και ένα επαναλαμβανόμενο πρόγραμμα OEM κινούνται στα ίδια στάδια μηχανικής κατεργασίας και επιθεώρησης, με χρόνους παράδοσης που δεσμευόμαστε να τηρήσουμε εκ των προτέρων. Αυτή είναι η ρύθμιση με την οποία μένουν οι μάρκες εξοπλισμού.

Η δομική ραχοκοκαλιά χρησιμοποιεί πλάκα από κράμα χάλυβα που επιλέγεται για πάχος και όχι χαμηλό κόστος. Τα φωτιστικά κλειδώνουν όλα τα εξαρτήματα στη θέση τους κατά τη ρομποτική συγκόλληση. Στη συνέχεια, το πλαίσιο υφίσταται θερμική επεξεργασία για την ανακούφιση της εσωτερικής πίεσης - καταπόνηση που διαφορετικά θα προκαλούσε ρωγμές μήνες μετά την ανάπτυξη. Αυτό είναι που δίνει τη δυνατότητα στο συγκρότημα εργαλείων τροχιάς από χάλυβα να μεταφέρει βαριά φορτία και να αντέχει σε ανώμαλο έδαφος χωρίς παραμόρφωση.

Πολλά μηχανουργεία αντιμετωπίζουν το υπόστρωμα ερπυστριοφόρου ως μια πλευρική εργασία - συγκολλήστε ένα πλαίσιο, μπουλόνι σε μερικούς κυλίνδρους, ονομάστε το έτοιμο. Δεν το κάνουμε. Οι χαλύβδινες βάσεις τροχιάς για εξέδρες, ο εξοπλισμός πασσάλων και τα μηχανήματα εκτός δρόμου είναι το μόνο πράγμα που κάνουμε και αυτή η εστίαση εμφανίζεται όταν ένας πελάτης μας φέρνει μια δύσκολη θήκη φόρτωσης ή μια κατάσταση εδάφους που κανείς δεν έλαβε υπόψη.

 Τίποτα στην παραγγελία σας δεν παραδίδεται σε εξωτερικό κατάστημα. Σχεδιασμός κατασκευής, κοπή, συγκόλληση, μηχανική κατεργασία, θερμική επεξεργασία, επιθεώρηση - ίδιο κτίριο, ίδια ομάδα, αρχή μέχρι το τέλος. Αυτό σημαίνει ότι οι αλλαγές πρωτοτύπων προχωρούν γρήγορα, τα προγράμματα OEM παραμένουν εντός χρονοδιαγράμματος και ο μηχανικός που στέλνετε email είναι αυτός που κατασκεύασε το σασί σας.

Πολύ πριν κοπεί ο χάλυβας, το βάρος της μηχανής σας, το έδαφος στο οποίο λειτουργεί και το σχέδιο τοποθέτησης που χρειάζεστε, προσγειώνονται στο γραφείο ενός μηχανικού. Η πίεση του εδάφους και η χωρητικότητα φορτίου ελέγχονται πρώτα και στη συνέχεια ένα σχέδιο επιστρέφει σε εσάς για έγκριση. Όλα συμφωνούνται στα χαρτιά, εκεί ακριβώς που σκοτώνεται η επανάληψη.

Στο πάτωμα, κάθε στάδιο μετριέται με το ίδιο σχέδιο και το ολοκληρωμένο συγκρότημα πλαισίου ερπυστριοφόρου εκτελεί μια δοκιμή φορτίου πριν φύγει. Τα αρχεία επιθεώρησης βγαίνουν μαζί με τη μονάδα, μαζί με ενημερώσεις καθώς κινείται η παραγωγή. Ό,τι εμφανίζεται στην πόρτα σας είναι έτοιμο για τοποθέτηση, όχι για άλλον έναν γύρο email.

Σε έναν δρόμο πρόσβασης στο βουνό στο Σουλαουέζι, ένα ερπυστριοφόρο όχημα που μεταφέρει εξοπλισμό εξερεύνησης συνέχιζε να χάνει την πρόσφυσή του σε βρεγμένη, χαλαρή σκάλα - το ατσάλινο υπόστρωμα της τροχιάς μας με επιθετικά ρολά και σφραγισμένους κυλίνδρους το έκανε να σκαρφαλώνει εκεί που απλά δεν μπορούσε το καουτσούκ. Έκτοτε, ο χειριστής παρήγγειλε πρόσθετες μονάδες καθώς ο στόλος έρευνας επεκτάθηκε και εξακολουθούμε να παρέχουμε την ίδια διαμόρφωση τοποθέτησης.

Ένας εργολάβος πασσάλων στη Μέση Ανατολή πήρε για πρώτη φορά ένα μόνο σασί ερπυστριοφόρου ως δοκιμαστική κατασκευή. αφού το μηχάνημα επέζησε μιας ολόκληρης σεζόν στο εργοτάξιο, η παραγγελία μετατράπηκε σε συνεχή προμήθεια OEM για τις ιχνηλάτες πασσάλους τους. Αυτή η εξέλιξη - δείγμα, δοκιμή, επανάληψη - είναι το μοτίβο που έχουμε συνηθίσει. Μοιραστείτε τον τύπο του μηχανήματος, την χωρητικότητα και τις συνθήκες εδάφους και θα σας αναφέρουμε αναφορές από την ίδια περιοχή και εφαρμογή.

Τα εξαρτήματα που κινούνται πραγματικά - γρανάζια, κύλινδροι, ρελαντί - είναι αυτά που υποφέρουν περισσότερο κατά τη μεταφορά, έτσι παίρνουν λάδι σκουριάς και προστατευτική μεμβράνη πριν συμβεί οτιδήποτε άλλο. Στη συνέχεια, το Πλήρες Χάλυβα Τροχιάς Μετακινείται σε ξύλινες ή ατσάλινες κούνιες, με κάθε τμήμα φραγμένο, ώστε να μην μπορεί να γέρνει στο γείτονά του. Ο αέρας με αλάτι και ο σκληρός χειρισμός είναι τα δύο πράγματα που καταστρέφουν μια παράδοση. σχεδιάζουμε και για τα δύο.

Από την πλευρά φόρτωσης, καταλαβαίνουμε τη διάταξη γύρω από το κοντέινερ σας αντί να το βάζουμε μέσα και δένουμε τα πάντα έτσι ώστε να μείνει στην άκρη του ωκεανού. Η γραφική εργασία συνοδεύεται από λίστα συσκευασίας, σήματα αποστολής, έγγραφα προϊόντος - και δουλεύουμε καλά με FOB ή CIF ανάλογα με το πώς προτιμάτε να τακτοποιήσετε τα πράγματα. Το θέμα είναι ότι η ομάδα σας δεν κυνηγάει προβλήματα μετά την προσγείωση του κοντέινερ.

Πώς να συνεργαστείτε μαζί μας;

Η Murphy Company ξεκίνησε τις δραστηριότητές της το 2022, ωστόσο η ομάδα πίσω της είχε ήδη συγκεντρώσει πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στα μηχανήματα κατασκευής.

 

Κάθε συγκρότημα πλαισίου που σχεδιάζουμε ξεκινά με μια απλή ερώτηση: πώς θα αποδώσει πραγματικά αυτό το μηχάνημα υποδοχής επί τόπου; Από εκείνο το σημείο, το πλάτος του παπουτσιού τροχιάς, το μέγεθος του πλαισίου, η χωρητικότητα φόρτωσης, η ταχύτητα ταξιδιού και τα εξαρτήματα στήριξης προσαρμόζονται στις απαιτήσεις σας. Αυτό που καταλήγετε είναι μια εξατομικευμένη λύση ερπυστριοφόρου έτοιμη για μηχανολογικές, κατασκευαστικές και μεταλλευτικές εργασίες κάθε είδους.

 

Αριθμός τηλεφώνου

+ 86 175 6277 7823

E-mail

mefgcjx@126.com

Δημοφιλείς Ετικέτες: Συναρμολόγηση κάτω οχήματος τροχιάς, Κίνα κατασκευαστές συγκροτημάτων οχημάτων τροχιάς, προμηθευτές, εργοστάσιο